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Automobiles électriques Le rendement « du puits à la roue » (de la production d’énergie jusque son usage) est de 90 % (pertes en ligne et calorique de 10%). 30 litres de pétrole transformé en électricité permettent de parcourir 830 km (base consommation B0 de Bolloré ). A puissance équivalente un moteur électrique est trois fois moins lourd qu’un moteur thermique, il n’a pas de boite de vitesse, ne nécessite pas d’entretien et a une durée de vie quasiment illimitée.Si 1/3 du parc de véhicules en France, soit env. 10 millions d’unités, passait à l’électrique (vers 2030) la consommation électrique Française ne progresserait que de 5% sans besoin de centrale nucléaire supplémentaire dans la mesure ou ces véhicules seront en charge pour la plupart la nuit lorsque la demande globale chute de plusieurs milliers de Mégawatts. Individuellement une centrale photovoltaïque (ou une éolienne domestique) est en capacité d’alimenter sans difficultés (en stockage batteries) assez d’énergie pour les parcours Urbains d’une majorité de véhicules. 3 M2 de panneaux permettent de parcourir 50 km en période d’ensoleillement correcte. C’est pourquoi l’équipe URBANELEC.com vous propose sur ce site une gamme complète de produits électriques en consommation et production.
Quelques chiffres pour bien saisir les enjeux : Automobiles thermiques -80 % de nos trajets en voitures font moins de 5 km (50% moins de 3km et 25% moins de 1 km) -Nous parcourons en moyenne en France moins de 30 km par jour avec notre véhicule -Un moteur thermique à froid émet 4 fois plus de polluant (+35% de consommation sur les 2 premiers km) -Le rendement des meilleurs moteurs thermiques (diesel) n’est que de 40% (au feu rouge 0%) soit sur 10 litres de gasoil consommé 6 litres qui serviront à réchauffer l’atmosphère. Autre équivalence, 30 litres de pétrole soit l’équivalent de 27 litres de gasoil permettent de parcourir 400 km. -Le secteur des transports est responsable d’une part importante de la croissance des gaz à effet de serre en France depuis 1990. Ses émissions de C02 (hors particules…) ont atteint 139,5 MT en 2005 soit 18% de plus qu’en 1990. -La moyenne des émissions de CO2 en France (hors particules…) est de 176g de CO2/km avec pour objectif de passer de 176 à 130g pour 2020. |
